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汽车连接器厂家在制造汽车连接器时，要注意一些设计的常识和禁忌，例如尽量让孔朝上,避免将工件紧固部分藏匿到其他工件里头去,有维护需要之处留有足够的工具作业空间，可更换部分的安装基准统一和准确,有频繁调节需要的地方应设计成可调结构等。

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苏州川流模具加工有限公司位于苏州市吴中区胥口镇浦阳路1088号，凭着雄厚的技术和稳定业务公司逐步稳健发展。公司业务主要涉及医疗用品、汽车零部件、消费电子等产品上的模具

模具厂房1200平方米；设备总资产为400余万元。专业模具技术人员增加到24人；现有设备包括：1台CNC、3台牧野放电、6台普通火花机、3台铣床、3台磨床、2.5次元、海克斯康全自动三次元等。

我们始终坚持 质量，客户的满意是我们追求的目标，以优质的服务和严格的质量赢得了广大客户对我们的支持与信赖。

特别是小批量生产中，由于是色粉与色母配色成型，造成色泽不匀，造成报费严重，1、热流道：不同的塑料特性，塑料制品的形状、大小、厚薄、重量，型腔排列和浇口位置，市面上有数款不同形状和大小的热嘴和流道板以适应各种产品。

四大模具加工制造精工艺分享！现代模具厂不能缺少电加工，可以分为两种类型：线切割和电火花，加工冲床时，应仔细考虑线切割位置和路径的选择，更好的效果是通过打孔和穿线来实现的，加工带锥度的凹模时，从快速高效的角度出发，先粗加工直边，再进行第二次锥度加工，然后精加工直边，只精加工刃口段的直边，既省时又省成本。加工时留在零件表面的磨损痕迹和刀痕是裂纹扩展的来源，也是应力集中的地方，因此装配前，工件应退磁，并用乙酸乙酯清洗表面。

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模具方面

(1)制件设计要使壁厚均匀，保证收缩一致。

(2)模具的冷却、加热系统应保证各部份的温度一致。

(3)浇注系统要保证通畅，阻力不要太大，如主流道、分流道、浇口尺寸要合适，光洁度要足够，过渡区要圆弧过渡。

(4)对薄板应提高温度，保证其流动顺畅，厚壁制件应降低模温。

(5)浇口要对称开，尽量开在制件的厚壁处，应增加冷料井容积。

在熔合处，两种熔化了的树脂受到挤压，此处的粘合状况取决于施加在该处的压力，当塑件的壁厚相差较大时，若将注塑模具浇口开设在壁薄处，这是塑料熔体进入型腔后，不但流动阻力大，而且还易冷却，影响熔体的流动距离，难易保证充填满整个型腔。保压越低，熔合就越明显，强度也就越低，模具温度设定不当，模具温度过高或过低；脱模斜度太小，断面厚度突变，筋位过厚，浇口和流道截面太小或突然变化，浇注系统剪切作用太大，熔料呈湍流态流动；模具排期不良；。

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注意事项

1、工艺编制简明、表达详细，加工内容尽量数值化表达；

2、加工重点难点处，工艺要特别强调；

3、需要组合加工处，工艺表达清楚；

4、镶块需单独加工时，注意加工精度的工艺要求注明；

5、组合加工后，需单独加工的镶块零件，组合加工时工艺安装单独加工的基准要求；

6. 模具加工中弹簧是最容易损坏的，所以要选择疲劳寿命长的模具弹簧。

重复性投产模具的使用是有寿命的，仿形加工模具生产中有时既没有图样，也没有数据，而且要根据实物进行仿形加工，这就要求仿制精度高，不变形，因此加工工艺的编制就更加不容忽视，热处理变形也是加工中需认真对待的问题。模具材料优异，硬度高模具的主要材料多采用优质合金钢制造，特别是高寿命的模具，常采用Crl2，CrWMn等莱氏体钢制造。精密模具的尺寸精度往往达μm级，

用处不同，冷流道：模具设计简单，使用广泛，特点不同，热流道：过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态，注塑成型工艺过程主要包括合模---填充--保压--冷却--开模--脱模等6个阶段。冷流道：产生的冷料需要再次粉碎回收，常用的注塑模具钢材料有以下这些：，冲裁模具钢，注射成型最主要的技术条件是料筒和喷嘴的温度、注射压力和速度、成型周期(包括注射时间、高压保持时间、冷却时间等)。挤压模具钢，拉伸模具钢，弯曲模具钢，这6个阶段直接决定着塑料制品的成型质量，而且这6个阶段是一个完整的连续过程，填充是整个注塑循环过程中的步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。

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这表明，我用电器模具产业的发展已经取得一定的成绩，因此随着塑料加工工艺的不断完善，以更大限度地减少塑料加工收缩问题，提高产品质量势在必行，冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型，尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等，事实上，对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕，而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有塑料加工收缩痕的存在。